大家好，小美来为大家解答以上问题。后桥速比大好还是小好，后桥速比大好小好呢?很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、当然，后轮轴速比是发动机的一个重要参数，俗称后轮轴速比，学术名称是主减速比：汽车的后桥都装有减速器来衰减传动轴的速度，速比就是传动比。比如传动轴以4.1r\/s的速度旋转，会减速到1r\/s(这里是速度)，高原挡是汽车在高原特定路面上设定的最佳传动比，即传动比为4.3。

2、比如4.1，每辆车的情况都不一样，最佳传动比有利于发动机工作在最佳工况，也能保持齿轮传动处于最小磨损。

3、如果后轮轴速比为4.11，传动轴将转动4.11圈，后轮将转动1圈。但操作时要注意差速器不能动，即两个后轮要同步转动，否则测量不准。严格的速比计算应该是锥齿轮的齿数除以锥齿轮的齿数(如果是多级减速桥，还要加上其他减速级的系数)。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。